அழுத்தம் பாத்திரம் கொதிகலன் எஃகு தட்டு
(1) வரையறை: குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை தேவைப்படுவதோடு, பொருள் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் தீங்கு விளைவிக்கும் குறைபாடுகள் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
(2) வகை: கலவை வகைப்பாட்டின் படி, அதை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: கார்பன் ஸ்டீல் தட்டு மற்றும் அலாய் ஸ்டீல் தகடு;வலிமை வகைப்பாட்டின் படி, அதை உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்த எஃகு தகடுகளாக பிரிக்கலாம்;பயன்பாட்டு சூழலுக்கு ஏற்ப, உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை எஃகு தகடுகள் மற்றும் எதிர்ப்பு எஃகு தகடுகள் என பிரிக்கலாம்.எஃகு தகடு அரிப்பு.
(3) முக்கிய உற்பத்தி ஆலைகள் மற்றும் முக்கிய இறக்குமதி உற்பத்தி செய்யும் நாடுகள்:
①முக்கிய உள்நாட்டு உற்பத்தி ஆலைகள்: வுகாங், அன்ஷான் இரும்பு மற்றும் எஃகு, லைவு எஃகு, ஷாங்காய் இரும்பு மற்றும் எஃகு, பாடோ எஃகு, சங்கங் போன்றவை.
②வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் முக்கிய நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள்: ஜப்பான், ரஷ்யா, ஜெர்மனி, கிழக்கு ஐரோப்பா மற்றும் பிற நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள்.
| கொதிகலன் தட்டு, கொள்கலன் தட்டு எடை தடிமன் கணக்கிடப்படுகிறது | ||||
| பெயரளவு தடிமன் | தடிமன் கூடுதல் மதிப்பு | |||
| ≤1500 | >1500~2500 | >2500~4000 | >4000~4800 | |
| 3.00~5.00 | 0.25 | 0.35 | ---- | |
| 6.00~8.00 | 0.3 | 0.45 | ---- | |
| 9.00~15.0 | 0.35 | 0.5 | 0.6 | |
| 16.0~25.0 | 0.45 | 0.6 | 0.8 | |
| 26.0~40.0 | 0.5 | 0.7 | 0.9 | |
| 41~60.0 | 0.6 | 0.8 | 1 | |
| 61.0~100 | 0.75 | 1 | 1.2 | |
| 101~150 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |
| 151~200 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | |
| 201~250 | 1.5 | 1.7 | 1.9 | |
| 251~300 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | |
| 301~400 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
அழுத்தம் பாத்திரத் தட்டின் தடிமன் பொதுவாக 5 மிமீ முதல் 200 மிமீ வரை இருக்கும், மேலும் இந்த காலகட்டத்தில் பல தடிமன் விவரக்குறிப்புகளாக பிரிக்கப்படுகிறது.தேசிய தரநிலைகள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தாள் அளவுகள் மற்றும் அனுமதிக்கப்படும் விலகல்களை பட்டியலிடுகின்றன.தோற்றத்தின் தரம்
(1) எஃகு தகட்டின் வடிவம்: அரிவாள் வளைவு, தட்டையானது, வலது கோணம் போன்றவை.
(2) மேற்பரப்பு குறைபாடுகள்: எஃகு தகட்டின் மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் முக்கியமாக விரிசல், தழும்புகள், தட்டையான குமிழ்கள், அசுத்தங்கள், புடைப்புகள், துளைகள், அழுத்தப்பட்ட இரும்பு ஆக்சைடு அளவு போன்றவை அடங்கும். பாதுகாப்புத் தேவைகள் காரணமாக, அழுத்தக் கலன் எஃகு தகடுகளுக்கு மேற்பரப்பு மற்றும் கடுமையான தேவைகள் உள்ளன. உள் குறைபாடுகள்.பொதுவாக, மேலே குறிப்பிட்ட குறைபாடுகள் இருக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.இருப்பினும், சரியான முறைகளை அகற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அகற்றும் தளம் தட்டையாக இருக்க வேண்டும்.அதன் தடிமன் எஃகு தகட்டின் தடிமன் அனுமதிக்கக்கூடிய வேறுபாட்டை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.பொதுவாக, இன்டர்லேயர் அனுமதிக்கப்படாது.இரசாயன கலவை குறியீடு:
① கார்பன் எஃகு தகடு: முக்கியமாக கார்பன், சிலிக்கான், மாங்கனீசு, பாஸ்பரஸ் மற்றும் கந்தகத்தின் உள்ளடக்கத்தைக் கண்டறியும்.சில கார்பன் எஃகு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தாமிரம், குரோமியம், நிக்கல், மாலிப்டினம், வெனடியம் மற்றும் பிற தனிமங்களையும் கொண்டுள்ளது.அவற்றில், எஃகு தகட்டின் வலிமையை தீர்மானிக்க கார்பன் முக்கிய காரணியாகும், அதாவது கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் எஃகு தகட்டின் வலிமை அதிகரிக்கிறது.கார்பன் ஸ்டீல் தகடுகளின் கார்பன் உள்ளடக்கம் 0.16 முதல் 0.33% வரை உள்ளது.மாங்கனீசு மற்றும் சிலிக்கான் ஆகியவை பொருளை மேம்படுத்தி வலிமையை அதிகரிக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளன.சிலிக்கான்: 0.10～0.55%, மாங்கனீஸ்: 0.4～1.6%.சில தரநிலைகளில் சாதாரண கொதிகலன் தட்டுகளுக்கு சிலிக்கான் மற்றும் மாங்கனீசு தேவைகள் இல்லை, மேலும் தாமிரம் 0.30% க்கும் குறைவாக உள்ளது.ஜப்பான் மற்றும் ரஷ்யா போன்ற பிற தரநிலைகளுக்கு செப்பு உள்ளடக்க தேவைகள் இல்லை.சில உயர்தர இரும்புகளில் குரோமியம் (0.25% க்கும் குறைவானது), நிக்கல் (0.30% க்கும் குறைவானது), மாலிப்டினம் (0.10% க்கும் குறைவானது), மற்றும் வெனடியம் (0.03% க்கும் குறைவானது) ஆகியவை உள்ளன.கொதிகலன் எஃகு தகட்டின் ஒவ்வொரு தரத்தின் இரசாயன கலவை அட்டவணை 6-7-3 இல் வழங்கப்பட்ட தயாரிப்பு தரங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
பொதுவாக நிர்வாணமாக அல்லது தொகுக்கப்பட்டவை.மென்மை மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடுகளின் தேவைகளுக்கு, பெட்டிகள் அல்லது ஸ்டவ்ஸ் அல்லது அடைப்புக்குறிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அவை ஈரப்பதம் இல்லாத காகிதம் அல்லது பிற பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
லேசர் டெய்லர்-வெல்டட் வெற்று மற்றும் தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்கு வெட்டு பலகை தொழில்நுட்பம்
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) பல்வேறு பொருட்கள், வெவ்வேறு தடிமன்கள் மற்றும் எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியம் அலாய் போன்றவற்றின் வெவ்வேறு பூச்சுகளை ஒன்றிணைத்து பற்றவைக்க லேசரை வெல்டிங் வெப்ப மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது.
2. லேசர் வடிவமைக்கப்பட்ட வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கட்டமைப்பு பகுதிகளின் அழுத்த நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு தடிமன் அளவுகள் மற்றும் வலிமை நிலைகளின் பொருட்களை நியாயமான முறையில் இணைக்க முடியும், பகுதிகளின் எடையைக் குறைக்கும் போது கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், மேலும் பயன்பாட்டு விகிதத்தை அதிகரிக்கவும் முடியும். பொருட்கள் மற்றும் பகுதிகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கவும்.உள்ள பகுதிகளின் எண்ணிக்கை செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.லேசர் வடிவமைக்கப்பட்ட வெல்டிங் தொழில்நுட்பம் ஆட்டோமொபைல் லைட்வெயிட் முக்கிய தொழில்நுட்ப வழிமுறையாக மாறியுள்ளது, மேலும் இது பல உற்பத்தியாளர்களின் மாதிரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.முக்கியமாக முன் மற்றும் பின் கதவு உள் பேனல்கள், முன் மற்றும் பின்புற நீளமான விட்டங்கள், பக்க பேனல்கள், தரை பேனல்கள், ஏ, பி மற்றும் சி தூண்கள், சக்கர கவர்கள் மற்றும் டிரங்க் உள் பேனல்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. டெய்லர் ரோலிங் பிளாங்க்ஸ் (டிஆர்பி), டிஃபெரன்ஷியல் தடிமன் பிளேட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும், உருட்டப்பட்ட மெல்லிய தட்டு முன் தீர்மானிக்கப்பட்டதாக இருக்கும் வகையில், எஃகு தகட்டின் உருட்டல் செயல்பாட்டின் போது கணினி மூலம் ரோல் இடைவெளி அளவை நிகழ்நேர மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. உருளும் திசையில் திசை.தனிப்பயன் மாறி குறுக்கு வெட்டு வடிவம்.
4. இன்ஜின் கவர், பி-பில்லர், பாடி சேஸ், மோட்டார் ஸ்பேசர் வழிகாட்டி, நடுத்தர நெடுவரிசை உள் பேனல், மட்கார்டு மற்றும் கிராஷ் பாக்ஸ் போன்ற உடல் அமைப்பு பாகங்களை தயாரிப்பதில் தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்கு வெட்டு பேனல் தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றும் ஆடி, BMW, Volkswagen, GM மற்றும் பிற மாடல்களுக்கு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.
5. லேசர் வடிவமைக்கப்பட்ட வெல்டிங் மற்றும் தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்கு வெட்டு தொழில்நுட்பம் பல்வேறு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மூலம் ஸ்டாம்பிங் பொருளின் தடிமன் மாற்றுகிறது, மேலும் சுமையின் கீழ் உள்ள வாகன பாகங்களின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு வெவ்வேறு சுமை தாங்கும் திறன் தேவைகளின் சிக்கலைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது.இரண்டையும் ஒப்பிடும்போது, தையல்காரர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் நன்மை அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையில் உள்ளது, இது எந்த நிலையையும் பிளவுபடுத்துவதையும் வெவ்வேறு பொருட்களின் பிளவுகளையும் உணர முடியும்.தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்குவெட்டு தொழில்நுட்பத்தின் நன்மை என்னவென்றால், வெல்டிங் மடிப்பு இல்லை, நீளத்தின் திசையில் கடினத்தன்மை மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது, இது சிறந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மேற்பரப்பு தரம் நன்றாக உள்ளது, உற்பத்தி திறன் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் செலவு குறைந்த.சாமான்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள், மோட்டார் சைக்கிள் ஷெல்;ஆட்டோமொபைல், பஸ் உள் கூரை, டேஷ்போர்டு;இருக்கை ஆதரவு, கதவு பேனல், ஜன்னல் சட்டகம் போன்றவை.
