குறைந்த அலாய் கொதிகலன் ஸ்டீல் தட்டு

லேசர் டெய்லர்-வெல்டட் வெற்று மற்றும் தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்கு வெட்டு பலகை தொழில்நுட்பம்

1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) பல்வேறு பொருட்கள், வெவ்வேறு தடிமன்கள் மற்றும் எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியம் அலாய் போன்றவற்றின் வெவ்வேறு பூச்சுகளை ஒன்றிணைத்து பற்றவைக்க லேசரை வெல்டிங் வெப்ப மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது.

2. லேசர் வடிவமைக்கப்பட்ட வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கட்டமைப்பு பகுதிகளின் அழுத்த நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு தடிமன் அளவுகள் மற்றும் வலிமை நிலைகளின் பொருட்களை நியாயமான முறையில் இணைக்க முடியும், பகுதிகளின் எடையைக் குறைக்கும் போது கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், மேலும் பயன்பாட்டு விகிதத்தை அதிகரிக்கவும் முடியும். பொருட்கள் மற்றும் பகுதிகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கவும்.உள்ள பகுதிகளின் எண்ணிக்கை செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.லேசர் வடிவமைக்கப்பட்ட வெல்டிங் தொழில்நுட்பம் ஆட்டோமொபைல் லைட்வெயிட் முக்கிய தொழில்நுட்ப வழிமுறையாக மாறியுள்ளது, மேலும் இது பல உற்பத்தியாளர்களின் மாதிரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.முக்கியமாக முன் மற்றும் பின் கதவு உள் பேனல்கள், முன் மற்றும் பின்புற நீளமான விட்டங்கள், பக்க பேனல்கள், தரை பேனல்கள், ஏ, பி மற்றும் சி தூண்கள், சக்கர கவர்கள் மற்றும் டிரங்க் உள் பேனல்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. டெய்லர் ரோலிங் பிளாங்க்ஸ் (டிஆர்பி), டிஃபெரன்ஷியல் தடிமன் பிளேட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும், உருட்டப்பட்ட மெல்லிய தட்டு முன் தீர்மானிக்கப்பட்டதாக இருக்கும் வகையில், எஃகு தகட்டின் உருட்டல் செயல்பாட்டின் போது கணினி மூலம் ரோல் இடைவெளி அளவை நிகழ்நேர மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. உருளும் திசையில் திசை.தனிப்பயன் மாறி குறுக்கு வெட்டு வடிவம்.

4. இன்ஜின் கவர், பி-பில்லர், பாடி சேஸ், மோட்டார் ஸ்பேசர் வழிகாட்டி, நடுத்தர நெடுவரிசை உள் பேனல், மட்கார்டு மற்றும் கிராஷ் பாக்ஸ் போன்ற உடல் அமைப்பு பாகங்களை தயாரிப்பதில் தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்கு வெட்டு பேனல் தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றும் ஆடி, BMW, Volkswagen, GM மற்றும் பிற மாடல்களுக்கு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

5. லேசர் வடிவமைக்கப்பட்ட வெல்டிங் மற்றும் தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்கு வெட்டு தொழில்நுட்பம் பல்வேறு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மூலம் ஸ்டாம்பிங் பொருளின் தடிமன் மாற்றுகிறது, மேலும் சுமையின் கீழ் உள்ள வாகன பாகங்களின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு வெவ்வேறு சுமை தாங்கும் திறன் தேவைகளின் சிக்கலைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது.இரண்டையும் ஒப்பிடும்போது, ​​தையல்காரர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் நன்மை அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையில் உள்ளது, இது எந்த நிலையையும் பிளவுபடுத்துவதையும் வெவ்வேறு பொருட்களின் பிளவுகளையும் உணர முடியும்.தொடர்ச்சியான மாறி குறுக்குவெட்டு தொழில்நுட்பத்தின் நன்மை என்னவென்றால், வெல்டிங் மடிப்பு இல்லை, நீளத்தின் திசையில் கடினத்தன்மை மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது, இது சிறந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மேற்பரப்பு தரம் நன்றாக உள்ளது, உற்பத்தி திறன் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் செலவு குறைந்த.சாமான்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள், மோட்டார் சைக்கிள் ஷெல்;ஆட்டோமொபைல், பஸ் உள் கூரை, டேஷ்போர்டு;இருக்கை ஆதரவு, கதவு பேனல், ஜன்னல் சட்டகம் போன்றவை.